Uloga sistema za hlađenje automobila

Iako su benzinski motori značajno poboljšani, još uvijek nisu vrlo efikasni u pretvaranju kemijske energije u mehaničku.Većina energije u benzinu (oko 70%) se pretvara u toplotu, a zadatak rashladnog sistema automobila je da ovu toplotu odvodi.Zapravo, rashladni sistem automobila koji se vozi autoputem gubi dovoljno toplote da će, ako se motor ohladi, ubrzati trošenje komponenti, smanjiti efikasnost motora i emitovati više zagađivača.

Stoga je još jedna važna funkcija sistema za hlađenje da zagrije motor što je brže moguće i da ga održava na konstantnoj temperaturi.Gorivo i dalje gori u motoru automobila.Većina toplote koja se stvara tokom procesa sagorevanja uklanja se iz izduvnog sistema, ali deo toplote ostaje u motoru, što povećava njegovu temperaturu.Kada je temperatura tečnosti protiv smrzavanja oko 93℃, motor postiže najbolje radno stanje.Na ovoj temperaturi: Komora za sagorijevanje je dovoljno vruća da potpuno ispari gorivo, omogućavajući gorivu da bolje sagorijeva i smanjuje emisiju plinova.Ako je ulje za podmazivanje koje se koristi za podmazivanje motora tanje i manje viskozno, dijelovi motora se mogu fleksibilnije okretati, energija koju motor troši u procesu rotacije oko vlastitih dijelova je skraćena, a metalni dijelovi su manje skloni habanju .

Često postavljana pitanja o sistemima za hlađenje automobila

1. Pregrijavanje motora

Vazdušni mehurići: Gas u rashladnoj tečnosti vazduha će stvoriti veliki broj vazdušnih mehurića pod mešanjem vodene pumpe, što otežava disipaciju toplote zida vodenog omotača.

Kamenac: joni kalcija i magnezija u vodi će se postupno razvijati i mijenjati u kamenac nakon što je potrebna visoka temperatura, što će uvelike smanjiti kapacitet odvođenja topline.Istovremeno, plovni put i cijevi će biti djelimično blokirani, a rashladna tečnost neće moći normalno da teče.

Opasnosti: Delovi motora su termički ekspandirani, uništavajući normalni zazor, utičući na zapreminu vazduha u cilindru, smanjujući snagu i smanjujući efekat podmazivanja ulja.

2. Korozija i curenje

Visoko korozivan za rezervoare za vodu sa glikolom.Kako antidinamički inhibitor korozije fluida pokvari, komponente kao što su radijatori, vodeni omotači, pumpe, cijevi, itd. su korodirane.